Budovanie vlastnej siete výdajných miest je trend. Aký je výhľad do budúcnosti? (Ján Ťurek Balíkovo od SPS)

SLEDUJTE TENTO OBSAH Ako podcast

V rozhovore sa dozviete:

• 02:40 Koľko je výdajných boxov na Slovensku celkovo?
• 05:45 Akú výhodu majú boxy pre spoločnosť, nie len pre zákazníka?
• 07:59 Budú vedieť v budúcnosti doručovať veci tak rýchlo ako Alza?
• 10:50 Kde je problém v rozširovaní siete boxov a koľko to stojí?
• 15:43 Pomáhajú výdajné boxy odľahčiť kuriérov počas sezóny?
• 17:52 Budem vedieť mať v budúcnosti vlastný box doma?
• 19:54 Je elektromobilita a eco-friendly témy pre SPS dôležitá?
• 26:18 Kedy dosiahne Slovensko vrchol, že už viac boxov nebude treba?
• 27:44 Bude sa dať doručovať balík aj do konkurenčných boxov?

Novinky z Youtube kanála Ecommerce Bridge
Prihlásiť sa na odber

Výdajné boxy menia doručovanie na Slovensku

Počet výdajných boxov v krajine rastie rýchlejšie, než sa očakávalo. Kým ešte pred pár rokmi ich nebolo vôbec, dnes ich je približne päť až šesťtisíc a trh je podľa odhadov len v polovici svojho potenciálu. Spolu s ich rozšírením sa mení aj správanie zákazníkov. Mnohí už nečakajú kuriéra doma, ale radšej si balík prevezmú v boxe, keď im to vyhovuje.

Boxy šetria čas aj náklady. Kuriér doručí desiatky zásielok na jedno miesto, namiesto toho, aby jazdil od dverí k dverám. Zákazník si balík vyzdvihne kedykoľvek, aj o polnoci. E-shopy doručenie do boxu často ponúkajú lacnejšie, pretože je logisticky efektívnejšie.

Hľadanie ideálnych lokalít a problém s kapacitou

Rozširovanie siete nie je jednoduché. Každé nové miesto si vyžaduje dohodu s vlastníkom pozemku, či už ide o súkromníka, mesto alebo obec. V mestách trvajú schvaľovacie procesy mesiace, v Bratislave aj pol roka. Ceny prenájmov sa líšia podľa atraktivity miesta. Kým pri hlavnej ceste môže ísť o stovky eur, v menších obciach je to symbolické euro.

Boxy sú pritom úplne autonómne. Majú solárne panely, batériu a dátové pripojenie cez GSM modul, takže nepotrebujú elektrickú ani telekomunikačnú sieť. Môžu tak stáť prakticky kdekoľvek, od obchodných centier až po malé dediny.

Koľko stojí box a ako sa rozrastá sieť

Cena jedného boxu je niekoľko tisíc eur. Každý z nich je modulárny – základný diel má dvadsať priehradiek a dá sa rozširovať o ďalšie. V mestách už stoja boxy so štyrmi či piatimi modulmi, pretože záujem rastie. V menších obciach sa začína jedným a podľa dopytu sa pridávajú ďalšie.

Boxy zohrávajú kľúčovú úlohu počas sezónnych špičiek. Keď kuriéri nestíhajú doručiť všetky zásielky, boxy im poskytujú priestor, kam môžu balíky uložiť. Zákazníci si ich môžu vyzdvihnúť aj neskôr, bez stresu a čakania.

Výber lokalít a konkurencia

Pri výbere miest sa sleduje nielen dostupnosť, ale aj to, kde majú boxy konkurenčné siete. Ak už v danej oblasti existuje skupina výdajných miest, je výhodné pridať sa k nim. Ľudia už vedia, kam chodiť po balíky, a nová služba si tam rýchlo nájde svojich zákazníkov. Dôležitá je však aj cena a priestor. Ak nie sú vhodné, hľadá sa iné riešenie.

Budúcnosť výdajných boxov

Zahraničie ukazuje, že boxy môžu byť aj súčasťou domácností. Existujú malé rezidenčné boxy pre ľudí, ktorí si často objednávajú tovar a nechcú čakať kuriéra. V niektorých krajinách fungujú aj zdieľané schránky pre susedov, ktorí si ich kúpia spoločne. Na Slovensku sú tieto riešenia zatiaľ len v jednotkách prípadov, no trend smeruje k ich rýchlemu rozvoju.

Boxy tak postupne prechádzajú z verejného priestoru aj do súkromného sektora. Môžu sa stať novou bežnou súčasťou moderných domácností a dokonca zdrojom príjmu pre ich majiteľov.

Solárna energia a ekologické riešenia

Väčšina moderných boxov funguje na solárnu energiu. Tento systém nielen znižuje prevádzkové náklady, ale umožňuje umiestniť boxy aj na miestach bez elektrickej siete. Solárne napájanie sa stalo súčasťou širšej snahy o udržateľnosť, ktorá zasahuje aj do doručovacej flotily.

Elektrifikácia dopravy

Doručovacie spoločnosti investujú do elektromobility. Prvé elektrické autá sa objavili približne pred tromi rokmi, dnes ich už jazdí okolo 250, čo predstavuje tretinu celého vozového parku. Znamená to, že približne každý tretí balík na Slovensku je doručený bez emisí.

Spočiatku boli elektrické dodávky dvakrát drahšie ako dieselové, no ceny sa rýchlo vyrovnávajú. Ich prevádzka je navyše lacnejšia – spotreba energie je približne polovičná a údržba minimálna, pretože odpadá výmena olejov či časté servisné zásahy.

Prevádzka, kuriéri a infraštruktúra

Vozidlá nepatria firme, ale samotným kuriérom, ktorí ich využívajú ako svoj pracovný nástroj. Firma ich motivuje prechodom na elektromobilitu cez finančné bonusy a infraštruktúru na nabíjanie v depe. Po doručení zásielok jednoducho pripoja auto na nabíjačku a ráno ho majú pripravené na ďalší deň.

Elektrické dodávky sú ideálne pre mestské doručovanie. Kuriéri denne najazdia 100 až 200 kilometrov a počas dňa aj dvestokrát naštartujú. Pri dieslových motoroch to spôsobuje opotrebovanie a vyššiu spotrebu, zatiaľ čo elektrické autá fungujú v takýchto podmienkach efektívne.

Záver

Slovenská logistika prechádza revolúciou. Výdajné boxy a elektrické dodávky zmenili spôsob, akým sa doručujú balíky. S rastúcim počtom boxov, rozvojom autonómnych riešení a tlakom na ekologickú prevádzku sa mení celý trh. Budúcnosť doručovania bude tichšia, rýchlejšia a zelenšia – a je bližšie, než by sa mohlo zdať.