
Colný poplatok na malé zásielky do 150 eur prichádzajúce z krajín mimo Európskej únie platí už viac ako dva mesiace. Hoci sa opatrenie vzťahuje na dovoz zo všetkých tretích krajín, v praxi sa týka najmä nákupov z Číny. Tie doslova zaplavili Európu a len v roku 2025 prišlo na územie EÚ takmer 6 miliárd takýchto položiek.
„Clo má obmedziť prílev lacného tovaru z Číny, zlepšiť kontrolu na hraniciach a vyrovnať podmienky pre európskych obchodníkov, ktorí na rozdiel od ázijskej konkurencie musia plniť prísne daňové, colné a regulačné povinnosti,“ približuje Chief Commercial Officer spoločnosti Shoptet Ondřej Buben.

Chief Commercial Officer spoločnosti
Shoptet Ondřej Buben.
Pokles malých zásielok o polovicu
Prvé údaje naznačujú, že clo už teraz výrazne mení štruktúru dovozu a znižuje počet najmenších zásielok. Podľa belgickej colnej správy klesol počet colných deklarácií pri zásielkach do 150 eur v júli medziročne o 53 %, teda približne na polovicu.
Colníci zároveň informovali, že sa mení aj štruktúra dovozu, pričom priemerná deklarovaná hodnota zásielok vzrástla z 5,73 eura na 10,85 eura. To môže naznačovať, že obchodníci a logistické spoločnosti reagujú na nové pravidlá spájaním viacerých položiek do väčších zásielok. Za prvých sedem týždňov fungovania nového systému predstavoval výber cla pri zásielkach preclených v Belgicku približne 224 miliónov eur.
Belgicko je pritom z pohľadu hodnotenia dopadov nového cla mimoriadne dôležitou krajinou. Vďaka svojej polohe a rozsiahlej logistickej infraštruktúre patrí medzi hlavné vstupné brány pre tovar smerujúci z tretích krajín na jednotný európsky trh. Len na letisku Liège sa spracúva takmer 20 % všetkých colných deklarácií súvisiacich s e-commerce v celej Únii. Ide pritom aj o zásielky, ktoré následne smerujú do ďalších členských krajín vrátane Česka.
Od novembra pribudne aj manipulačný poplatok
Zároveň je pravdepodobné, že náklady na nákupy z Číny sa budú ďalej zvyšovať. K súčasnému clu má najneskôr od 1. novembra 2026 pribudnúť manipulačný poplatok za malé e-commerce zásielky, ktorý má pokrývať náklady na ich colnú kontrolu a monitoring. Konkrétnu výšku poplatku ešte stanoví Európska komisia.
Európske združenie textilného a odevného priemyslu EURATEX, ktoré zastupuje záujmy európskych výrobcov, pritom už začiatkom septembra vyzvalo na výrazne vyšší manipulačný poplatok pri dovoze oblečenia. Zatiaľ čo v diskusiách na európskej úrovni sa podľa informácií združenia objavujú sumy približne od 2 do 4 eur za zásielku, EURATEX navrhuje pri ultra-fast fashion poplatok vo výške približne 10 eur. Nižšie sumy podľa neho dostatočne nepokrývajú náklady na colné kontroly, dohľad nad bezpečnosťou výrobkov a vymáhanie pravidiel.
Prečo EÚ zavádza clá a poplatky?
Jedným z hlavných dôvodov zavádzania nových opatrení je prudký rast počtu malých zásielok. V roku 2025 prišlo do EÚ takmer 5,9 miliardy položiek, pričom až 93 % pochádzalo z Číny. Takýto objem výrazne zaťažuje colné orgány, komplikuje kontrolu dovážaného tovaru a zároveň znevýhodňuje domácich predajcov.
„Otázkou nie je len nerovná hospodárska súťaž, ale aj bezpečnosť tovaru. Celoeurópska kontrolná akcia v roku 2025 odhalila, že viac ako polovica skontrolovaných výrobkov z dovozu nespĺňala európske normy. Tento problém sa týkal napríklad hračiek, elektroniky alebo kozmetiky,“ vysvetľuje Ondřej Buben.
Upozorňuje tiež, že európski predajcovia, vrátane českých a slovenských, často nedokážu predávať tovar za také nízke ceny ako ázijská konkurencia. Zatiaľ čo pri dovoze tovaru vo väčších objemoch európski obchodníci už roky platili clo, jednotlivých zásielok do 150 eur sa to až do júla 2026 netýkalo. Európski predajcovia zároveň znášajú náklady spojené s recyklačnými poplatkami, plnením regulačných povinností či vybavovaním reklamácií. Zavedenie cla je preto jedným z nástrojov, ktorými sa EÚ snaží tieto rozdiely zmierniť.
Tlačová správa










